5月车市客流及销量双重回暖 库存指数下降6.1%

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2020-06-24 08:55

人民网北京6月10日电 (王紫)中国汽车流通协会于9日发布5月份“汽车经销商库存”调查结果,5月份汽车经销商综合库存系数为1.55,同比下降6.1%,环比下降11.9%,库存水平位于警戒线以上。

据介绍,“库存系数”通过对汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。

中国汽车流通协会称,5月购车节、消费券、购车补贴等节日促销手段频出,叠加上地方政策助力,车市客流量和销量双重回暖。

中国汽车流通协会认为,销量的走高是“补偿性”消费潜力的释放,也与多重刺激措施有关,疫情对车市的影响还未完全消退。目前厂家销量考核任务加重,经销商库存压力不断增加,经销商依靠大幅优惠活动加速消化库存,以价换量的方式提振终端市场。库存压力虽在短时间内所减缓,但多数品牌都已经提前透支了市场需求。在接下来的传统淡季,或将面对较大的销售压力。

从品牌上看,海外疫情严重,豪华品牌部分车型供给紧张延续,同时节日促销活动多、消费者换购升级的需求旺盛,促销政策有所回收,豪华品牌库存、销量压力较小。而合资、自主品牌走势虽总体较强,但高低端分化进一步明显,合资品牌库存压力进入合理范围,而自主品牌继续承压。

中国汽车流通协会提醒,谨慎预期5月份市场需求,合理控制库存。调查显示,在政策与市场的双重刺激下,5月车市短暂回暖,但不意味着车市已经向好回升。

中国汽车流通协会称,目前车市被抑制的需求已经持续集中释放,销量增速放缓。随着各地学校开学,车展等线下活动陆续开启,旅游逐步恢复,6月车市有望打破传统淡季市场规律,环比或将实现正增长。但受到去年国五国六切换,销量异常冲高,同期基数较大,今年6月车市同比预计出现大幅度的负增长。

同时,中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。

(责编:王紫、连品洁)

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